Mantenimiento de equipo

Mantenimiento de equipo

Update time:2017-05-15 16:36:46Clicks:413
1. El equipo debe ser operado, mantenido y mantenido por personal de tiempo completo
2. El residuo en el cilindro y la varilla de tornillo se eliminarán inmediatamente después de cada producción
3, generalmente no se permite que la máquina funcione sin carga, para evitar que el tornillo raspe el cilindro de la máquina o el tornillo y el tornillo entre la mordedura, lo que resulta en una pérdida
4, retire y vuelva a instalar el tornillo antes de la aplicación de la chatarra del cilindro de la máquina de soplado de aire comprimido, con un barril de limpieza de varilla de cepillo suave, elimine las partículas de suciedad y la chatarra es más grande, luego limpie el barril, revise oportunamente la pared interna del cilindro, que Daño minúsculo debe ser pulido para eliminar
5, aspiradora en uso después de un cierto tiempo, debemos quitar la tapa de la puerta, remover los escombros en el cilindro, para asegurar el trabajo normal. Al montar y desmontar, se puede garantizar el sellado del cilindro.
6, el anillo calefactor debe estar lo más uniformemente posible en el cilindro de la máquina, para no quemar el anillo calefactor
7, el termopar, el orificio del termopar y la ubicación del termopar deben mantenerse limpios, para evitar errores de temperatura
8, mantenimiento regular, descubrimiento oportuno y corrección de fallas pequeñas, previniendo así los accidentes derivados del cambio de aceite en el primer ciclo de trabajo normal 500 horas de cambio de aceite, después de cada operación 2000 horas de cambio de aceite. La caja de engranajes de reducción se agrega a la marca de aceite con aceite para engranajes HL57-22, y la caja de distribución se agrega a la marca de aceite con aceite para engranajes H57-22
9, para hacer que la máquina funcione normalmente, cada año se deben revisar todos los rodamientos, se encontró que el desgaste en el tiempo en el reemplazo, el desmontaje y el equipo de reemplazo deben reemplazar el nuevo sello de aceite, para evitar fugas de aceite
10, motor principal: mantenimiento regular del motor principal, cambio de escobilla de carbón y filtro de aire limpio

(Edit:Yang Wensen)